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    【舒兰市】霍克AGV蓄电池AX12-150维护与保养 区域代表

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    点击次数:1101 更新时间:2019年02月20日08:42:20 打印此页 关闭

    【舒兰市】霍克AGV蓄电池AX12-150维护与保养  区域代表

    满充状态(100% C10放电深度)。充电电流大则缩短充电时间,充电电流小则延长充电时间。

    或者,若充电安时数无法通过设备获得时,可以按如下公式计算出需要的充电时间:
    充电时间(小时)=((放电安时数*0.8/充电限流)*2+1
    例如:PL 12-190F蓄电池80%放电深度时放出电量为152Ah,如限流为0.5C10安培(95安培),则蓄电池充电时间应为:
    充电时间(小时)=((152*0.8/95*2+1
                    =121.6/95*2+1
                    =1.28*2+1
                    =3.56小时
    在有控制地完成再充电后,电池可重新调回放电模式。若是电池用于提供备用电源,充完电后,电压应降至每格2.27伏(25℃)的浮充电压水平。

    6.4电流限制

          除了充电电压,充电电流也会影响蓄电池充电时间。AGVsafe PL电池内阻低这一特点使得蓄电池不仅可以耐受高达6C10安培的电流,同时也可以在电流低至0.1C10安培的状态下运作。图6所示为不同放电深度下,蓄电池达到充满电(20℃2.4Vpc25℃2.38 Vpc)所需的时间随充电电流变化的曲线。

    艾诺斯集团将亚洲区的总部设立在艾诺斯华达深圳基地,以此为区域中心,并通过在中国大陆、日本、澳大利亚、新加坡、香港等地的公司和机构,来辐射和发展亚洲区的业务。

    作为艾诺斯集团亚洲总部,艾诺斯华达深圳基地座落在风景秀丽的深圳蛇口,除此之外,在江苏省江都、广东省潮州也建有大型生产基地。经过多年的发展经营,艾诺斯华达已成为以深圳、江苏、广东潮州基地为主体,集研究、开发、生产、销售阀控式密封铅酸蓄电池为一体的集团性企业。基于艾诺斯集团一百多年的电池制造经验和领先技术,艾诺斯华达产品一直在场上处于技术领先水平,在坚持不断改进和创新的原则下,陆续开发生产出GM、GFM、NM、DDM、HR、VE等系列固定型阀控式密封铅酸蓄电池,广泛应用在通信设备、电力控制、太阳能及风能发电贮能系统、煤矿牵引电机车动力、舰船动力及通信、铁路信号及通信、铁路内燃机车起动、铁路电力机车照明控制、城轨道交通、UPS、航空通讯控制照明、各种遥测设备等行业。
    迎面中国电池场的蓬勃发展,作为国内阀控式密封铅酸蓄电池行业的开拓者,艾诺斯华达在集团的支持下,正大量引入更先进的技术、设备和人才,迅速扩大规模,加快发展步伐。以艾诺斯集团的百年卓越声誉,立足科技,着眼未来,艾诺斯华达将用自己的先进设备以及雄厚的技术力量,为各行各业用户开发、生产所需的产品,并将一如既往地注重和完善服务机制,为用户提供完善的产品和服务  

    优点

    1、优化电池活性物质配方,电池容量高于DIN40742标准;

    2、单体zui大容量3170AH,避免了电池并联造成的容量损耗和不平衡;

    3、气体复合率大于98%,电池无须加水,低维护量;

    4、自放电率极低,储存2年时间无须补充充电;

    5、循环寿命大于1200次80%DOD;

    6、能快速回充,zui大充电电流为40%C10;

    7、正常使用时没有酸雾逸出,电池可以安装在办公室或主设备室;

    8、安装简便,可根据现场空间和承重安排卧式或立式安装[2]

    英国霍克蓄电池具体型号列表一、英国霍克蓄电池Supersafe T系列产品型号规格:

     二、英国霍克蓄电池Supersafe T系列电池内部构造及特点:

    极柱:
    有缧纹的铜质极柱,可抵受大电流(包括电池短路电流)的通过,并使安装更方便、更可靠。

    极柱密封:
    长寿命的压力环管密封技术,充分保证极柱根部周围密封良好。
    由三部份组成:
    a)极柱密封件;b)防腐衬垫;c)橡胶环管。

    封装口:
    壳体上、下两部份的结合处成卡槽形状联合,再以热封技术密封——在高温条件下,将壳体结合处上、下两部分的塑料熔合为一体——粘接强度高,并可避免外部杂质(如粘接剂)进入电池内部。

    安全阀:
    带有防火阻燃件(氟化胶管和陶瓷阻燃件)的自调节安全气阀。

    艾诺斯霍克蓄电池中国销售中心

    重型超厚正、负极板:
    为铅钙合金。含钙量严格控制在0.08%,有效防止腐蚀,减小自放电,延长使用寿命,同时不降低氢的析出电位,保证的再化合效率。

    外壳:
    由阻燃等级为V.O.级的阻燃聚脂树胶(Flame-Retardant ABS)制造。采用瓦楞状加强筋设计,强度高,散热好。

    分隔板:
    极低阻值的微孔玻璃纤维,电解液充分吸收在其中,使电池内部处于贫液状态。

    19-59-17-46-1015053_副本.jpg11-41-32-57-1015053_副本.png636093594698894522629.jpg

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