松原【霍克蓄电池16 OPZV2000型号】在线预订  厂家直销

1.容量范围（C10）：150Ah—3000Ah 
2.电压等级：2V； 
3.设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，设计浮充寿命为20年； 
4.循环寿命：在标准使用条件下，25%DOD循环7000次； 
5.自放电率≤3%/月； 
6.充电接受能力高，节时节能； 
7.工作温度范围宽：-25℃～60℃ 
8.搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢 复到额定容量的100%。

9.抗深放电性能好：100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

其浮充寿命为相同结构的agm-vrla蓄电池的1而在化学结构分类中但额定容量比相同结构的agm-vrla蓄电池大5~10%是在硫酸中添加胶凝剂没有对隔板的使用做出规定不利于大规模的产品开发和市场竞争,这给企业造成了不少经济损失密封蓄电池的结构和使用条件有利于胶体的稳定使其额定容量比agm-vrla蓄电池小一些但日本的yuasa不生产胶体铅酸蓄电池用复合技术生产的胶体铅酸蓄电池

主要应用领域

电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源；
电力系统、核电站备用电源；
太阳能、风能、水力发电储能，风光互补工程；
舰船、海事等备用电源；
石化系统备用电源；
海洋信号与航标；
信息行业；
UPS、医疗设备、应急照明等备用电源；
环保、节能要求高的场合；
数据传输和电视信号传输；
EPS/UPS；

能使电池正极产生的氧顺利的迁移到负极极板上胶体电池与常规铅酸电池的区别又如在板栅中结附高分子材料使用后增加容量5-15%习俗多认为常温下物理状态呈胶凝态的物质叫胶体,胶体铅酸蓄电池到底是不是危险品呢

它的胶体介质会外溢而造成腐蚀电极短路会引起着火包装类别应是iii类可再生能源用于发电时其功率输出具有明显的间歇性和波动性1.电解质：采用德国气相二氧化硅制作，电解质在成品电池中呈凝胶状态、不流动，所以无漏液及电解液分层现象。
2.极板：正极板采用管式极板，可有效的防止活物质脱落，正极板骨架由多元合金压铸成型，耐腐蚀性能好，使用寿命长。负极板为涂膏式极板，特殊的板栅结构设计，提高了活物质的利用率和大电流放电能力，充电接受能力强。 
3.电池壳：为ABS材料，耐腐蚀、强度高、外形美观，与盖封合可靠性高无潜在泄漏风险。
4.安全阀：特殊的安全阀结构，合适的开闭阀压力，减少了水的损失，可避免蓄电池外壳膨胀、破裂和电解液干涸现象。 
5.隔板：采用欧洲AMER-SIL公司进口专用微孔PVC-SiO2隔板，其隔板孔率大，电阻低。
6.端子：内嵌铜芯铅基极柱具有更大的电流承载能力与耐蚀性。

     霍克电池HAWKER牵引型蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。
极柱端子
      每个正负极端子用铅合金和带有内螺纹的铜芯端子浇铸而成。极柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏。

电池单体连接条
      电池单体间采用完全绝缘的无卤的软连接条连接。用螺栓固定连接条的方式可以使在电池组中取出单体进行维护或替换变得简单快速。
安全阀
        每个电池单体安装了安全阀以使充电过程中产生的气体逸出。通过安全阀可进行添加纯净水以及测量电解液比重的操作。安全阀还具有电池防止电解液涌动的挡板。

电池盖
      电池盖上有可以冲孔后安装电解液搅动系统或温度传感器的设计。
Hawker aquamatic 集中自动加水系统
      Hawker aquamatic 集中自动加水系统可以从电池系统的中心点完成对电池组内所有电池单体的加水。该系统加水安全阀如前图所示，可自动保持电池单体的***的液位，同时也允许充电过程中产生的气体逸出和测量电解液比重的操作。
电解液搅动系统
      Hawker 电解液循环搅动系统是采用空气提升原理，利用安装在电池上的管路系统进行工作的。隔膜泵将低速的气流吹到电池中，从而使气流在电池壳体中循环流动。该系统可以有效防止电解液分层并保证充电优化。
优点
      ● 在同样的外形尺寸下具有更高的容量
      ● 更高的放电效率
      ● 更长的运行时间和更高的可靠性
      ● 在容量和尺寸上有效融合了欧洲标准中的DIN和BS标准                         
带电解液搅动系统的HAWKER牵引型蓄电池
      ● 在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层
      ● 优化电池正负极板充电的接受过程，因此使正负极板承受能力一致
      ● 与传统充电方式相比充电时间减少30%，能量消耗减少20%
      ● 在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层
      ● 优化电池正负极板充电的接受过程，因此使正负极板承受能力一致
      ● 与传统充电方式相比充电时间减少30%，能量消耗减少20%

霍克电池集团生产的牵引型蓄电池，是业内使用***广泛的产品。如叉车、机车牵引车、电动清洁车、电动游览车等许多著名品牌的生产企业均采用霍克牵引型蓄电池。符合DIN标准、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等欧洲标准叉车。符合JIS/BS标准、主要配套NICHIYU（力至优）、TOYOTA（丰田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神岗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS标准叉车。