进口霍克蓄电池AX12-120 AGV小车，参数，功率

霍克电池集团生产的牵引型蓄电池，是业内使用***广泛的产品。如叉车、机车牵引车、电动清洁车、电动游览车等许多著名品牌的生产企业均采用霍克牵引型蓄电池。符合DIN标准、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等欧洲标准叉车。符合JIS/BS标准、主要配套NICHIYU（力至优）、TOYOTA（丰田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神岗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS标准叉车。
单体结构
       霍克电池HAWKER牵引型蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。
极柱端子
      每个正负极端子用铅合金和带有内螺纹的铜芯端子浇铸而成。极柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏。

电池单体连接条
      电池单体间采用完全绝缘的无卤的软连接条连接。用螺栓固定连接条的方式可以使在电池组中取出单体进行维护或替换变得简单快速。
安全阀
        每个电池单体安装了安全阀以使充电过程中产生的气体逸出。通过安全阀可进行添加纯净水以及测量电解液比重的操作。安全阀还具有电池防止电解液涌动的挡板。

电池盖
      电池盖上有可以冲孔后安装电解液搅动系统或温度传感器的设计。
Hawker aquamatic 集中自动加水系统
      Hawker aquamatic 集中自动加水系统可以从电池系统的中心点完成对电池组内所有电池单体的加水。该系统加水安全阀如前图所示，可自动保持电池单体的***的液位，同时也允许充电过程中产生的气体逸出和测量电解液比重的操作。
电解液搅动系统
      Hawker 电解液循环搅动系统是采用空气提升原理，利用安装在电池上的管路系统进行工作的。隔膜泵将低速的气流吹到电池中，从而使气流在电池壳体中循环流动。该系统可以有效防止电解液分层并保证充电优化。

保护特性

● 过热保护：当充电机内部温度超过75℃，充电机保护性关机，温度下降时，自动恢复充电。
● 短路保护：当充电机输出发生意外短路时，充电机自动关闭输出，故障排除后，延迟10 秒重新启动充电。
● 过热保护：当充电机内部温度超过75℃，充电机保护性关机，温度下降时，自动恢复充电。
● 短路保护：当充电机输出发生意外短路时，充电机自动关闭输出，故障排除后，延迟10 秒重新启动充电。

技术指标

● 额定输入电压：AC220V ±15%
● 额定频率：45～65 Hz
● 电池组电压：24V/48V/72V/96V等
● 满载效率：≥93％
● 最大充电电流：4，8,13,20,25A等
● 均充、浮充：自动完成  
● 电池类别：AGM、胶体、半胶体以及富液注水等铅酸电池 （充电程式出厂时已设定。若需再次设定选择，需在专业人员指导下进行）
● 关机方式：自动，或定时，或断开充电插头自动关机 
● 冷却方式：强迫风冷 
● 显示方式：LED数字表头，配合LED灯指示充电状态
● 机械冲击及抗震等级：符合SAEJ1378 要求       
● 防护等级：IP46 
● 工作温度：-5℃～+45℃                    
● 存储温度：-30℃～+70℃ 
● 充电控制：温度补偿控制，绝不过充、欠充   

蓄电池充电曲线图




指示灯显示

● 红灯—充电进行中。
● 黄灯—该灯亮时，电池转为浮充状态。黄灯开始亮时，电池容量已达90%，2个小时后达96%以上，5个小时后达99%以上。
● 绿灯—充电程序全部完成。电池容量≥100%。

显示屏显示

    通过面板按钮查看： A—充电电流，U—电池电压，h—充电时间，c—充电安时，E—电量。按钮查看各项参数，显示屏在5秒后自动恢复显示充电电流。

霍克蓄电池AX系列
AX电池25℃条件下不同终止电压恒功率放电数据(Watts）
 英国霍克蓄电池AX12-150最新报价
终止电压：10.0V/单体