蛟河市霍克6PZB510(永恒力)叉车安装及上门调试
霍克蓄电池优点
1、优化电池活性物质配方,电池容量高于DIN40742标准;
2、单体最大容量3170AH,避免了电池并联造成的容量损耗和不平衡;
3、气体复合率大于98%,电池无须加水,低维护量;
4、自放电率极低,储存2年时间无须补充充电;
5、循环寿命大于1200次80%DOD;
6、能快速回充,最大充电电流为40%C10;
7、正常使用时没有酸雾逸出,电池可以安装在办公室或主设备室;
8、安装简便,可根据现场空间和承重安排卧式或立式安装
应用领域:广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。
● 密闭结构 (Sealed Construction)
● 电解液悬浮系统 (Electrolyte Suspension System)
● 气体再组合 (Gas Recombination)
● 使用免保养 (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可使用 (Operation In Any POSTTTION)
● 低压力排气系统 (Low Pressure Venting System)
● 高负荷格子体 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放电-长保存寿命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 宽广的温度使用范围 (Broad Operating Temperature Range)
● 高回复容量 (High Recovery Capabillity)
电池是UPS的重要部件,在为UPS选用蓄电池时,合理的配置会提升UPS的整体性能、降低UPS的整体成本,在此简述选用铅酸蓄电池的一些注意事项,使UPS与电池能够达到最优化配置,以满足不同应用场所的需求。
英国霍克蓄电池Genesis NPGEL系列内部结构:
● 电解液
优质胶体电解液,浓度分布均匀,不存在酸液分层现象。电池内部无游离电解液,因此电池不会漏液。电解液密度较低,为1.24g/ml,对极板腐蚀弱,电池寿命长;
● ABS外壳
高强度ABS外壳,一般碰撞或过充情况下不会破损变形;
● 安全阀
防火阻燃安全阀有效阻止外部明火点燃内部气体;
● 铜制极柱
低内阻的铜制极柱确保大电流安全放电而不发热;
● 正极芯螺纹
正极芯棒上设计有突起的螺纹,增大活性物质附着力,防止活性物质脱落,增大附着面积,提高大电流放电能力。
英国霍克蓄电池Genesis NPGEL系列性能特点:
● 完全密封,无需加水维护;无酸气逸出,不污染环境,环保型产品。
● 采用胶体电解质技术,绝无酸液浓度层化问题,完全消除因浓度层化引起的极板腐蚀和钝化现象。
● 浮充寿命长,12V系列电池设计寿命可达12年。
● 采用特殊的霍克胶体配方和板栅合金/极板配方,电池的循环性能和深放电恢复能力优越。
● 采用霍克专利的胶体电池专用隔板,孔率高,电阻低。
● 内部过量电解液设计,在高温和过充情况下工作可靠,性能明显优于AGM电池,更适合恶劣环境下实用。
● 在正常浮充使用过程中,容量稳定,衰减率低。
● 采用超纯材料制造,自放电极低。
● 圆柱形镀银端子,导电性好,易于安装。
霍克蓄电池Genesis NPGEL系列内部结构:
● 电解液
优质胶体电解液,浓度分布均匀,不存在酸液分层现象。电池内部无游离电解液,因此电池不会漏液。电解液密度较低,为1.24g/ml,对极板腐蚀弱,电池寿命长;
● ABS外壳
高强度ABS外壳,一般碰撞或过充情况下不会破损变形;
● 安全阀
防火阻燃安全阀有效阻止外部明火点燃内部气体;
● 铜制极柱
低内阻的铜制极柱确保大电流安全放电而不发热;
● 正极芯螺纹
正极芯棒上设计有突起的螺纹,增大活性物质附着力,防止活性物质脱落,增大附着面积,提高大电流放电能力。
英国霍克蓄电池Genesis NPGEL系列性能特点:
● 完全密封,无需加水维护;无酸气逸出,不污染环境,环保型产品。
● 采用胶体电解质技术,绝无酸液浓度层化问题,完全消除因浓度层化引起的极板腐蚀和钝化现象。
● 浮充寿命长,12V系列电池设计寿命可达12年。
● 采用特殊的霍克胶体配方和板栅合金/极板配方,电池的循环性能和深放电恢复能力优越。
● 采用霍克专利的胶体电池专用隔板,孔率高,电阻低。
● 内部过量电解液设计,在高温和过充情况下工作可靠,性能明显优于AGM电池,更适合恶劣环境下实用。
● 在正常浮充使用过程中,容量稳定,衰减率低。
● 采用超纯材料制造,自放电极低。
● 圆柱形镀银端子,导电性好,易于安装。
【genesis蓄电池应用领域与分类】
◆ 免维护无须补液; ● UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好; ● 消防备用电源;
◆ 适应温度广; ● 安全防护报*系统;
◆ 自放电小; ● 应急照明系统;
◆ 使用寿命长; ● 电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便; ● 电子仪器仪表;
◆ 安全防爆; ● 电动工具,电动玩具;
◆ 独特配方,深放电恢复性能好; ● 便携式电子设备;
◆ 无游离电解液,侧倒90度仍能使用; ● 摄影器材;
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统
霍克叉车蓄电池HAWKER电池、GS叉车电池目前已经是林德、海斯特、永恒力、丰田以及科朗叉车的国内供应商,同时是合力、杭叉等国内叉车的可以选择进口品牌。拥有强大的技术力量及配套经验。HAWKER牵引型蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅,活性物质储存在采用聚酯材料的排管中;负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料,壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。
HAWKER、GS电池的优点:技术优秀,工艺精湛,可靠性高,使用寿命长,维护方便。HAWKE霍克电池符合DIN标准,主要配套LINDE(林德)、***HEINRICH(永恒力)、HYSTER(海斯特)、BT、STILL等欧洲标准叉车。霍克电池符合JIS/BS标准,主要配套NICHIYU(力***)、TOYOTA(丰田)、TCM、KOMATSU(小松)、SHINKO(神岗)、NISSAN(尼桑)等JIS/BS标准叉车。
霍克叉车蓄电池GS电动叉车蓄电池品牌与维护方法:
1、电池尽量避免过充和过放。电池过充和过放会严重影响电池性能和寿命。
2、为保证电动叉车的电池寿命,电池投入使用前应充足电,充电不足的电池不可使用。
3、电池液孔塞和气盖应保持清洁,充电时取下或打开,充电完毕应装上或闭合。电池表面、连接线及螺钉应保持清洁、干燥。如有硫酸,用棉纱蘸上碱液擦去,应注意不要让碱液进入电池内。
4、充电完成后,应检查电池液位,及时补加蒸馏水以保持液面高度。正常情况下严禁补加稀硫酸。
5、充电时应保持良好的通风,严禁烟火。
6、 电池使用后,应及时充电,放置时间一般不超过 24 小时。
7、出现下列情况,电池需作均衡充电。
a 、正常使用的电池每 3 个月充一次。
b 、均衡充电办法。
c 、电池组中存在“ 落后电池 ”(落后电池是指充放电过程中电压值低于其他电池或因故障检修过的电池),此时均衡充电只对落后电池单独进行。
8、长时间搁置未使用的电池。
a 、先进行普通充电。
b 、充***足电状态时停充 1 小时,再用 0.25I5 充电 1 小时。
c 、按 b 条重复数次直***电机一合闸,电池内就有气泡激烈
发生时为止。
9、电池应避免阳光直射,离热源距离不得少于 2M 。
10、 电池不用时,贮存期满一个月须按普通充电方法进行一次补充电。
11、避免与任何液体和有害物质接触,任何金属杂质不得掉入电池内。
关键词:GS叉车电池、GS叉车蓄电池、GSYUASA叉车电瓶、日本叉车蓄电池品牌
霍克叉车蓄电池日本gs电瓶与丰田叉车车型配套表:
12v/vcb7 | 488 | 311 | 410 | 黑 | 30 | 1.4 | 3fbk7 | |
12v/vcd7cn | 488 | 311 | 435 | 黑 | 30 | 1 | 3fbk-7 | |
24v/vcd8ac | 654 | 454 | 435 | 黑 | 38 | 2.54 | fb9 | |
48v/vcd3a | 737 | 489 | 468 | 黑 | 49 | 2.75 | cbty4 | |
48v/vcd3a | 737 | 489 | 468 | 黑 | 49 | 2.4 | cbty4 | |
48v/2pzs160 | 737 | 489 | 468 | 黑 | 60 | 3.1 | cbty4 | |
48v/vcf4n | 737 | 489 | 575 | 黑 | 42 | 3.5 | cbt4 | |
48v/vcf4n | 737 | 489 | 575 | 黑 | 42 | 2.85 | cbt4 | |
48v/vsf3a | 737 | 489 | 575 | 黑 | 57 | 3.5 | cbt4 | |
48v/gc140 | 754 | 540 | 180 | 黑 | 45 | 2.6 | cbt2 | |
48v/vcd4bn | 768 | 488 | 440 | 黑 | 43 | 3 | 3fb9 | |
48v/vcd5a | 770 | 489 | 468 | 黑 | 38 | 3.2 | cbt4 | |
48v/vcd5an | 770 | 489 | 500 | 黑 | 38 | 2.52 | cbt4 | |
48v/vcd8ac | 815 | 740 | 479 | 灰 | 71 | 4.5 | 1.6 | 7fb15 |
48v/vcd8ac | 815 | 740 | 479 | 黑 | 91 | 4.8 | 7fb17 | |
48v/vgd485 | 815 | 740 | 479 | 黑 | 91.7 | 4.07 | 7fb18 | |
48v/5pzs400 | 815 | 740 | 480 | 黑 | 100 | 5.3 | 7fb15-17 | |
48v/vcf8 | 815 | 740 | 555 | 灰 | 101 | 5 | 2.5 | 7fbh15/18 |
36v/vsi8 | 850 | 660 | 580 | 黑 | 152 | 5.5 | 5fb15 | |
48v/vgd565 | 905 | 815 | 479 | 灰 | 110 | 5.1 | 2.4 | 7fb25 |
48v/vcd9ac | 905 | 815 | 479 | 灰 | 120 | 5.1 | 2.4 | 7fb25 |
48v/vgd565 | 905 | 815 | 479 | 黑 | 101 | 5 | 7fb25 | |
48v/6pzs480 | 905 | 815 | 479 | 黑 | 150 | 5 | 7fb20 | |
48v/vcd9ac | 905 | 815 | 480 | 黑 | 131 | 5 | 7fb20 | |
48v/7pzs560 | 905 | 815 | 480 | 黑 | 106 | 5.3 | 7fb25 | |
48v/vsf6a | 920 | 445 | 602 | 灰 | 116 | 4.24 | 1.9 | 5fbe10 |
48v/vcf4n | 920 | 445 | 640 | 黑 | 102 | 3.33 | 2fbe10 | |
48v/vgi730 | 920 | 445 | 640 | 黑 | 160 | 4.9 | 6fbe10 | |
48v/vgi730 | 920 | 4450 | 640 | 黑 | 115 | 4.9 | 5fbe10 | |
80v/vgi370 | 948 | 815 | 585 | 黑 | 141 | 5.64 | 7fb30 |
,霍克电池是林德,海斯特,永恒力,科朗,丰田,BT,杭叉等叉车原厂配套电池HAWKER霍克蓄电池已成为世界上大的工业电池制造商,是世界工业电池品牌,前身为德国VARTA电池,全球的VARTA-PZS技术的拥有者,参与DIN和BS标准的制定。
3、 HAWKER是纽约证交所的上市公司(证券代码ENS)。
4、 近三年全球营业额年平均超过21亿美金。
5、 HAWKER是全球大的工业及动力电池制造商,全球拥有28家工厂,超过8500名员工。
6、 HAWKER目前已经是林德、海斯特、永恒力、丰田以及科朗叉车的国内供应商,同时是合力、杭叉等国内叉车的进口品牌。拥有强大的技术力量及配套经验。
7、 HAWKER 国内工厂投资规模为同类产品中大,年产72万只单体以上的产能,库存量充沛,能及时应对各类需求。
8、 HAWKER国内工厂产品规格齐全,覆盖DIN、BS以及JIS各种型号。
9、 江苏工厂位于沿江高速和京沪高速交界,运输便利,能及时送达国内各个网点。
霍克HAWKER简介
HAWKER霍克叉车蓄电池已成为世界上大的工业叉车电池制造商,是世界工业叉车电池品牌,前身为德国VARTA电池,全球的VARTA-PZS技术的拥有者,参与DIN和BS标准的制定。
1、 HAWKER是纽约证交所的上市公司(证券代码ENS)。
2、 近三年全球营业额年平均超过21亿美金。
3、 HAWKER是全球大的工业及动力电池制造商,全球拥有28家工厂,超过8500名员工。
4、 HAWKER目前已经是林德、海斯特、永恒力、丰田以及科朗叉车的国内供应商,同时是合力、杭叉等国内叉车的进口品牌。拥有强大的技术力量及配套经验。
5、 HAWKER 国内工厂投资规模为同类产品中大,年产72万只单体以上的产能,库存量充沛,能及时应对各类需求。
6、 HAWKER国内工厂产品规格齐全,覆盖DIN、BS以及JIS各种型号。
7、 江苏工厂位于沿江高速和京沪高速交界,运输便利,能及时送达国内各个网点。